配备校车的学校、校车服务提供者应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生校车服务提供者为学校提供校车服务的，应当由学校指派随车照管人员（）

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第1题

办理转移登记的非专用校车，现机动车所有人为辖区内学校或者已取得县级或者设区的市级人民政府校车使用许可的校车服务提供者，可以不拆除校车标志灯、停车指示标志。（)

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第2题

制定《校车安全条例》的主要目的有（）。

A.加强校车安全管理

B.明确学校监管责任

C.为上下学的学生提供便利

D.保障乘车幼儿、学生的人身安全

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第3题

注册登记检验时，汽车安全带应符合规定，专用校车，学生座位均应配备三点式汽车安全带。（)

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第4题

阅读下面材料。回答下列各题。近一段时间以来，在全国各地多个地方均出现校车超载发生意外的事件．在悲剧面前很多校车依然载着满满一车学生上路，除了安全意识淡薄之外，校车运营成本过高也是学校“顶风作案”的主要原因。有民办学校校车运营的负责人就表示，基本所有学校校车的正常运营都是亏本的，该校有7辆校车，一年亏损7万元。原因是校车运营的投入过大，但是收入仅是学生每月所缴纳的100元交通费。据他介绍，业界普遍采用通过饭堂收入控制校车亏损的做法。其实如何解决校车安全问题，民间曾提出不少解决办法，例如成立统一的校车管理公司。由政府来对校车运营进行专业的管理与规划等等，这些诉求没有在《校车安全条例(草案、》征求意见稿得到表达。但国务院法制办公室于2011年12月11日公布《校车安全条例(征求意见稿)》面向社会各界征求意见。根据材料及现实可以推断出现校车安全问题的原因有（）。

A.安全意识淡薄

B.校车运营成本过高．学校责任过多

C.政府职能部门安全管理职责落实不到位

D.校车质量、管理等问题均参差不齐

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第5题

某小学向当地教育行政主管部门申请增购一辆校车，以加强对师生的接送能力。该教育行政主管部门否决了这项申请，理由是：校车的数量必须与学校规模和师生数量相配套。根据该校目前的师生数量和规模，现有的校车已经足够了。以下哪一项假设最能支持教育行政主管部门的决定？

A.调查显示，租用校车比购买校车更经济

B. 该小学的校车中，至少近期不会有车辆报废

C. 该地区小学适龄儿童数量今后不会有大的增长

D. 该教育行政主管部门没有扩大该校师生规模的计划

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