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25K型客车的基础制动形式是:踏面制动形式。()

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第1题
在以下制动方式中,哪种属于非黏着制动?()

A.磁轨摩擦制动

B.再生制动

C.踏面制动

D.盘形制动

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第2题
我国目前绝大多数客车都采用()基础制动装置。

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形制动

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第3题
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动()
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第4题
机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()
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第5题
通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第6题
“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢级各功能节点为独立模块,系统以基本配置(车辆转向架、基础制动系统、车电、())为基础,其余功能块(轴温、火警、车门、车厢显示器、无线通信等)为可选件,系统组态灵活。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第7题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第8题
客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。()
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第9题
客车车轮运用限度车轮踏面缺损缺损部位长度不大于130mm。()
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第10题
客车车轮运用限度车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离不小于1505mm。()
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第11题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度2处(每1处均)不大于20mm。()
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