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[多选题]

我国交通运输设施建设长期战略目标是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立()的智能型综合交通运输体系。

A.客运快速化

B.客运安全化

C.货运快速化

D.货运物流化

E.货运智能化

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第1题
交通运输设施建设的长期战略目标,是以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立——的智能型综合交通运输体系。

A.设备现代化

B.客运快速化

C.货运物流化

D.电气化

E.智能化

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第2题
我国交通运输设施建设的长期战略目标是建立()的智能型综合交通运输体系。

A.以市场经济为导向

B.可持续发展

C.客运快速化

D.货运物流化

E.现代物流系统

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第3题
我国交通运输改革相对滞后,主要表现在()。

A.铁路、民航、港口已实现了真正的“政企分开”,但尚不完善

B.运输市场化进程缓慢,国有大中型运输企业现代企业制度仍未到位

C.市场竞争机制尚不完善,一些运输行业的垄断经营局面尚未打破

D.交通运输法律、法规建设滞后

E.运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的需要

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第4题
建设资源节约型、环境友好型社会是我国社会主义市场经济持续发展的需要。针对我国的能源危机,国家通过减免税,鼓励在工业、服务、住房、建筑、交通运输等领域采取节能型设备。这表明()①市场经济的发展离不开国家的宏观调控 ②市场在资源配置中起基础性作用 ③经济调节是国家管理经济职能的重要内容 ④行政手段是国家宏观调控的主要手段

A.③④

B.①③

C.①③④

D.①②③④

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第5题
"我们要在本世纪头二十年,集中力量,全面建设惠及十几亿人口的更高水平 的小康社会 使经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民生活 更加殷实。这是实现现代化建设第三步战略目标必经的承上启下的发展阶段,也是完善社会 主义市场经济体制和扩大对外开放的关键阶段。经过这个阶段的建设,再继续奋斗几十年, 到本世纪中叶基本实现现代化,把我国建成富强民主文明的社会主义国家。"依据上述材料,运用可能性和现实性的辩证关系原理,分析说明在全面建设小康社会 中发挥人的主体性的意义
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第6题
全面贯彻落实党中央“四个革命、一个合作”能源安全战略,以建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略目标为指引,坚持“电为中心”发展方向,聚焦()等重点领域,推进技术创新,加强示范引领,形成“政府主导、电网引领、客户主体、多方联动”的发展合力,积极推动公司经营效益提升,提高全社会电气化水平,实现“两个50%”发展目标,助力绿色发展。

A.工农业生产

B.交通运输

C.建筑供冷供热

D.居民生活

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第7题

我国发展滨海旅游业应重点解决哪些问题?()

A.搞好旅游产业发展规划。把滨海旅游业发展列入国土规划和海洋开发规划中,促进滨海旅游资源有序开发

B.搞好市场开拓

C.搞好旅游设施建设

D.提高管理和服务水平

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第8题
内河港口或者码头应当配备含油污水、生活污水和垃圾的接收与处理设施,接收与处理设施由什么单位负责建设、管理和维护。()

A.交通运输主管部门

B.海事局

C.港口经营单位

D.航运公司

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第9题
高速公路经营管理单位应选用市场监管部门检验合格的称重检测设施(设备)布设后应经()验收合格方可投入使用。验收前须按规定接受设备入网对接有效性检测取得连通性测试报告。

A.经营管理单位

B.市场监管部门

C.省级交通运输主管部门

D.厂家

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第10题
下列关于露天煤矿外部建设条件中,应包括的内容有()。

A.水源条件

B.电源条件

C.交通运输条件

D.资金条件

E.市场条件

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