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[主观题]

飞球机械式调速器在工作中,()总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向移动;而()总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动。

飞球机械式调速器在工作中,()总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向移动;而()总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动。

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第1题
机械式调速器只管速度,与喷油量无关。()
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第2题
旋转阻尼是()调速器。

A.机械式;

B.液压式;

C.电子式;

D.电调式。

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第3题
对柴油机功率进行调节和控制,均采用()来实现。

A.杠杆调速器

B.反馈式调速器

C.联合调速器

D.机械式调速器

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第4题
最大供油止挡是通过限制()转动,达到限制最大供油量的目的。

A.喷油泵

B.喷油器

C.调速器

D.供油拉杆横轴

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第5题
PG£­PL调速器的组成包括()。
PG£­PL调速器的组成包括()。

A.供油系统

B.调速器的导阀柱塞

C.油动机

D.缓冲系统

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第6题
液压调速器的负荷极限指针转至()刻度位置时,会使柴油机停止供油而停车。

A.0

B.5

C.10

D.15

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第7题
柴油机调速器的功用是当柴油机的负荷变化时,使喷油泵的供油提前角和循环供油量也相应变化。()
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第8题
下列说法中不属于柴油机工作不平稳原因的是()

A.空气滤清器破损

B.调速器弹簧弹力减弱

C.低压油路供油不畅

D.喷油泵柱塞副磨损不均

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第9题
不会造成发动机发生“飞车”的是()

A.空气滤清器内油面过高

B.调速器内加入的润滑油适量

C.调速弹簧或柱塞弹簧损坏

D.供油拉杆与传动板脱开

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第10题
第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统,其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式,但()则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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第11题
电机在工作中的实际转速总是()电机铭牌上的额定转速。

A.高于

B.低于

C.等于

D.不确定

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