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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

脉冲安全门的（)确认，要根据民航局允许金属通过的大小来决定。

A.调试范围

B.灵敏度

C.便携度

D.通过率

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第1题

在脉冲式安全门，调节安全门回座压力主要是调节（)。

A.脉冲门弹簧的松紧

B.电磁铁的附加力

C.脉冲管路疏水门的开度

D.压力表的压力

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第2题

脉冲式安全门由脉冲系统和（)组成。

A.疏水系统

B.电磁装置

C.主安全门

D.脉冲管路

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第3题

任何设备,都不允许在安全门屏蔽的情况下开机生产。（)

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第4题

民航局发布《机上便携式电子设备（PED)使用评估指南》，允许在飞行全程使用具有飞行模式的电子设备。是在哪一年（)

A.2016年

B.2017年

C.2018年

D.2019年

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第5题

在安全门开门期间，乘务人员应密切观察PSL上的红色“门打开”指示灯显示，以确认安全门是否完全打开（)

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第6题

操作员生产前需要确认塑封机安全门、光幕保护、塑封机、模具的状态之后才能开机生产（）

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第7题

对于协助押解任务，航空安全员应检查确认（)出具的《协助押解犯罪嫌疑人乘机通知书》。

A.民航局公安局

B.民航局空警总队

C.航班到达地民航公安机关

D.航班出发地民航公安机关

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第8题

电梯带铰链的检修门、检修活板门、安全门，都不允许朝着影响电梯运行的一侧开启。所以用钥匙开锁时，大都是推开门，而不是拉开门。（）

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第9题

白车身开电泳孔要根据具体膜厚的要求、钣金的间隙、钣金搭接的情况及电泳泳透率等综合考虑，一般外板开孔间隔在200mm以内。（）

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第10题

压力表准确度的选择要根据工艺生产上所允许的最大测量误差来确定的。（)

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第11题

站后折返时，待列车折返作业完毕后，到达司机确认车门、安全门开启后从非运行端第一扇车门下车（非运行端第一扇车门或安全门切除时，依次往后续车门下车)

A.司机室侧门开启

B.车门开启

C.应急门开启

D.安全门开启

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