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[判断题]

当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高郎肯循环的热效率。（)

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第1题

在朗肯循环中，当蒸汽初压力保持不变时，提高蒸汽初温，则热效率（)。

A.增加

B.减小

C.不变

D.为零

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第2题

提高蒸汽的初温初压后，必须对参数和机组容量的配套进行全面的技术经济比较。（)

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第3题

燃气初温愈高，提高（)的潜力愈大，是目前燃气£蒸汽联合循环发展的主流方向。

A.燃气压力

B.功率

C.效率

D.压比

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第4题

提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对效率（)。

A.提高

B.降低

C.不变

D.先提高后降低

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第5题

其它条件不变，提高蒸汽初温，则进入汽轮机的蒸汽容积流量()，汽轮机漏汽损失()，汽轮机排汽湿度()，汽轮机相对内效率()。

其它条件不变，提高蒸汽初温，则进入汽轮机的蒸汽容积流量（)，汽轮机漏汽损失（)，汽轮机排汽湿度（)，汽轮机相对内效率（)。

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第6题

提高蒸汽初温可提高机组的热经济性，分析其原因，并说明提高蒸汽初温在工程中主要受哪些因素限制？

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第7题

提高蒸汽初压对循环热效率有何影响？受什么因素制约，对汽轮机的效率有何影响？

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第8题

提高蒸汽初参数、降低蒸汽终参数均可提高机组的热经济性，其受哪些主要条件限制？

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第9题

混合油初馏点低于()及塔顶蒸汽温度低于45℃应适当提温。

混合油初馏点低于（)及塔顶蒸汽温度低于45℃应适当提温。

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第10题

采用蒸汽中间再热的目的是（)。

A.改善了蒸汽品质

B.提高了相对内效率

C.减小了末几级排汽湿度，改善了末几级工作条件

D.提高了相对内效率，在终压不变情况下提高单机出力

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第11题

对小容量汽轮机，当蒸汽初参数提高时，设备热经济性()。

对小容量汽轮机，当蒸汽初参数提高时，设备热经济性（)。

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