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[主观题]

碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。

碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。

A.氢气合格后

B.反应器一开始进料就可以

C.反应器物料已建立起循环,稀释线已打开

D.反应器出口泵运转后

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第1题
加氢反应器在停工过程中降温速度一般不要超过()℃。

A.15

B.25

C.50

D.80

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第2题
加氢反应器在停工过程中冷却不能太快,是为了防止反应器发生()。

A.高温氢腐蚀

B.氢脆

C.氢致剥离

D.回火脆性破坏

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第3题
热高分温度波动的原因为()。

A.热高分液位波动

B.热高分压力波动

C.加氢后精制反应器出口温度波动

D.冷高分液位波动

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第4题
防止加氢反应器发生回火脆性的方法主要有()。

A.尽量减少钢中P、Sb、Sn、As等杂质元素含量

B.制造中选择合适的热处理工艺

C.开工时先升压后升温

D.升温速度控制在150℃以下

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第5题
当乙烯精馏塔产品分析不合格,乙炔超标时,处理方法正确的是()。
当乙烯精馏塔产品分析不合格,乙炔超标时,处理方法正确的是()。

A.调整乙烯精馏塔的操作

B.调整碳二加氢反应器的操作

C.检查脱乙烷塔的操作是否正常

D.调整脱甲烷塔的操作

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第6题
对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,关于开停工遵循的原则正确的是()。

A.开停工时必须严格执行操作规程

B.升温和降温不能太快

C.当打开顶部人孔时,要设置合适的防雨措施

D.采用热态型开停工方案

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第7题
加氢反应器在停工过程中一般在()℃保持一段时间,最大限度地减少器壁中残留氢含量。

A.50-150

B.150-250

C.300-350

D.400以上

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第8题
在一般加氢装置停车过程中,下列那些措施可以起到保护反应器的作用()。

A.控制降温降压速度

B.先降压后降温,恒温氢解

C.碱洗中和

D.酸洗中和

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第9题
一般柴油加氢反应器发生床层飞温后可能出现的后果包括()。

A.加热炉有可能因瓦斯量大幅下降,火嘴被抽灭

B.系统耗氢大增后导致系统压力快速下降

C.高分入口温度超温

D.循环压缩机带液严重

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第10题
加氢泄压后应稍开()控制液位。

A.反应釜液位调节阀旁路

B.反应釜底部角阀

C.催化剂过滤器进料槽液位调节阀旁路

D.离子交换高位槽液位调节阀旁路

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第11题
热壁加氢反应器与冷壁加氢反应器相比的优点是()。

A.效率高

B.故障率低

C.结构简单

D.对材料要求低

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