首页 > 公务员

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在铁路上直放站主要应用在隧道、山区等基站信号所无法到达的盲区，同时对于消除因高铁站区钢结构顶棚产生的弱场具有相当好的效果。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“在铁路上直放站主要应用在隧道、山区等基站信号所无法到达的盲区…”相关的问题

第1题

西成高铁桥隧比例高，主要原因是（）

A.保护野生动物

B.隧道内地质地基础稳定

C.降低线路坡度

D.控制沿线山区的水土流失

点击查看答案

第2题

贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，经过贵州、广西和广东，其地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高，所以遇上高山，峡谷或者河流之类地形的就必须用隧道和桥梁来解决了。据此完成下列15、16题。15.贵广高铁的桥梁和隧道特别多，主要原因是（）

A.地形复杂

B.降低成本

C.气候多变

D.保护耕地

点击查看答案

第3题

无线网工程可采用的设备类型，包括（)，小微基站和直放站等。

A.标准宏基站

B.分布式基站

C.一体化基站

D.RRU拉远站

点击查看答案

第4题

机房、基站设备、天馈线、GPS、一体化基站/直放站等每遇八级以上大风、地震或恶劣天气后应全面检查。（)

点击查看答案

第5题

高铁无轨站是一种公铁联运新模式,指在没有高铁线路经过的城市,设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点,通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接,实现公路与铁路零距离换乘,保证乘客的快捷出行;高铁无轨站打通铁路服务群众“最后一公里”,进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。目前我国广西、云南等省区的偏远山区县市已开通数十个高铁无轨站。7. 目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省区的偏远山区县市,其主要影响因素有（）①气候 ②地形 ③人口密度 ④资源状况

A.①③

B.①④

C.②③

D.②④

点击查看答案

第6题

任何直放站接入基站均会对原有的网络产生干扰问题，即对施主基站引入一定的噪声，引起基站的灵敏度降低。这就要求在进行链路预算和直放站调测过程中，通过调整直放站的上行增益来减小其对基站的影响。

点击查看答案

第7题

运行工区管辖运营里程以（）km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小。（应知应会-西铁供【2017】19号，第十三条）

A.70

B.40～60

C.80

D.100

点击查看答案

第8题

GSM-R无线网设备维护单位应设置基站和直放站网管，负责管内GSM-R无线网设备的日常维护、数据配置、障碍处理、性能和运用质量分析、网络优化等工作。（)

点击查看答案

第9题

无线通信覆盖区中对于隧道、地铁站等地下建筑结构，可采用直放站、漏泄电缆等措施覆盖服务范围。（)

点击查看答案

第10题

在GSM工程中，采用直放站覆盖通信盲区时,直放站与基站的距离可以大.于35Km。（)

点击查看答案

长沙泛函教育科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20014701号湘公安备案43019002002137号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）