A.带打滑时,主动轮仍匀速转动,带和从动轮不能正常运行,从动轮转速急剧下降,导致传动失效
B.打滑造成带的表面急剧发热,磨损加剧,表面变焦糊,带的强度下降
C.传动效率急剧下降
D.严重可导致无法正常工作
带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力,带传动的优点是()。
A.结构简单,成本低廉
B.需张紧装置
C.传动的外廓尺寸较大
D.由于滑动,不能保证固定不变的传动比
链传动与带传动相比,链传动具有()的特点。
A.制造和安装精度要求较低
B.良好的挠性,可缓和冲击
C.可防止损坏其他零部件
D.没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比
A.瞬时链速和瞬时传动比不是常数,传动平稳性较差
B.所需张紧力较小,作用在轴上的压力也较小
C.中心距较大时,其传动结构简单
D.所需张紧力较小,作用在轴上的压力也较小
E.没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比