在道路工程中,当路基铺设工作开始一段时间后,只要提供了足够的工作面,路面浇筑工作即可开始,
A.FTS
B.STS
C.FTF
D.STF
A.FTS
B.STS
C.FTF
D.STF
道路工程的施工顺序一般为:()。
A.路基土方→道路基层→路面→附属工程
B.路基土方→道路基层→路面
C.路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程
D.路基土方→连管铺设→道路基层→安砌侧、平石→路面
A.地面坡度1:4处修筑台阶
B.当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压
C.在管涵处,待其顶面覆土达20cm时,用压路机碾压
D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构
为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段:I 区段正常结构沉积层,表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;
Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h,
路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根
据施工设计采取了如下措施:
1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;
2.在雨季施工时,对填土路基按 2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;
3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压
路机进行施工,以确保压实度;
4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题:
1.针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;
2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。
3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?
4.工程技术部应该负责的工作全面吗?
5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。
6.沥青混凝土压实如何控制?
7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?
8.雨季施工处理措施是否全面?
表1-1(略)
问题:
1.开工1周后,建设单位要求将总工期缩短2周,故请监理单位帮助拟定一个合理赶工方案以便与施工单位洽商,请问如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付施工单位的赶工费用最少?说明步骤和理由。
2.建设单位依据调整后的方案与施工单位协商,并按此方案签订了补充协议,施工单位修改了施工总进度计划。在H、L工作施工前,建设单位通过设计单位将此400m的道路延长至600m。请问该道路延长后H、L工作的持续时间为多少周(设工程量按单位时间均值增加)?对修改后的施工总进度计划的工期是否有影响?为什么?
3.H工作施工的第一周,监理人员检查发现路基工程分层填土厚度超过规范规定,为保证工程质量,总监理工程师签发了工程暂停令,停止了该部位工程施工。总监理工程师的做法是否正确?总监理工程师在什么情况下可签发工程暂停令?
4.施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化,导致I、J、K、N四项工作分别拖延1周,为确保工程按期完成,须支出赶工费。如果该项目投入使用后,每周净收益5.6万元,从建设单位角度出发,是让施工单位赶工合理还是延期完工合理?为什么?
1 由于工期紧迫.施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工,搬移拆迁物,建工地临时设施,导行交通等。
2 道路施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨物资,要求值班巡逻,发现险情立即排除。
3 对填土路基施工要求按 2 %~ 4 %以上的横坡整平压实,以防积水。当路基因雨造成翻浆时,应换灰土或砂石重做。
4 .施工单位认为改性沥青混合料面层施工,只要比普通沥青混合料多压几遍就可以达到质量要求。
问题:
该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?准备工作中如何解决矛盾?
[案例1] 背景材料:
某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层, 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题:
1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方?
2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?
3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?
4.该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么?
5.工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由?
A.≥0.6
B.≥0.8
C.≥1.0
D.≥1.2