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[判断题]

为防止变形,大型分段胎架应设反变形。()

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第1题
船体分段反变形就是在分段变形的(),将胎板放出一定数值的(),以补偿焊后所引起的变形。
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第2题
根据构件尺寸、受力特点、吊装方式,合理设置加工胎架。胎架主要有__,__,__,等功能()

A.快速保障构件定位

B.控制构件变形

C.防止构件失稳

D.保证构件的结构稳定性

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第3题
平板接单面横焊时,为防止角变形可预先反变形。()
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第4题
双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高.

A.稳性

B.正确线型

C.刚性

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第5题
为防止焊后变形,板的横焊位组装时应预留反变形3°-4°。()
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第6题
在船体艏部及艉部变形较大部位一般采用正切胎架建造。()
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第7题
为防止钢板对接接头的角变形,可采纳()。

A.变更坡口角度

B.反变形法

C.增加厚度

D.锤击法

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第8题
防止分段变形的最好方法是提高()?

A.材料质量

B.焊接速度

C.材料刚性

D.装配质量.

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第9题
分段交货到现场组装的塔式容器,制造厂应采取( )措施以防止分段筒体在运输中变形。
分段交货到现场组装的塔式容器,制造厂应采取()措施以防止分段筒体在运输中变形。

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第10题
CO2气体保护焊的电弧加热集中,焊件受热面积小,可减少焊接应力和变形,所以在焊接大型钢结构架时采
用CO2气体保护焊比焊条电弧焊容易控制变形。()

A.正确

B.错误

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