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第1题
有关飞机的最大业务载量，正确的是（)。
A.最大业载分别受飞机的最大起飞重量、最大落地重量和最大无油重量三个全重的限制
B.计算最大业载的三个公式所计算出来的最大业载数值并不相同、
C.应该用三个公式计算出来的最小数值作为本次飞行的最大业载
D.以上全对
第2题
B2501号飞机（B737-200)执行航班任务，本机型飞机的最大业载限额为16000kg，该飞机基本重量为28000kg ，增加3名机组人员（按80kg 计算)，起飞油量为9800kg ，航段耗油量为5900kg，飞机的最大起飞重量为56000kg，最大着陆重量48000kg，最大无油重量43000 kg，计算本次航班的最大业务载重量？
第3题
飞机的最大起飞重量是指（)。
A.根据飞机的结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额
B.根据飞机的起落架和机体结构所能承受的冲击载荷
C.除业务载量和燃油以外，已完全做好飞行准备的飞机重量
D.以上均不对
第7题
有关飞机的最大无油重量，以下正确的是（)。
A.飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素
B.飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成
C.飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量
D.以上全对
第8题
过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论？（）。
A.去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
B.所有航空公司总是宣称他们比其它公司更加重视安全
C.由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
D.由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵
第9题
过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常
重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向于重视安全了。 以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论()
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A．由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵
B．去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
C．所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全
D．由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
第10题
飞机的最大落地重量是指（)。
A.飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素
B.飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用
C.在某些条件下，应对最大落地重量进行修正，采用允许的落地重量进行着陆
D.以上全对
