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[单选题]

()位于线路直线段上的几个直线杆之间,在断线事故或架线时紧线的情况下,能承受一侧导线的拉力

A.耐张杆

B.分支杆

C.转角杆

D.终端杆

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第1题
图3-16(a)所示为一铰链四杆机构,其连杆上一点E的三个位置E1、E2、E3,位于给定直线
图3-16(a)所示为一铰链四杆机构,其连杆上一点E的三个位置E1、E2、E3,位于给定直线

上.现指定E1、E2、E3和固定铰链中心A、D的位置如图(b)所示,并指定长度lCD=95mm,lBC=70mm,用作图法设计这一机构,并简要说明设计的方法和步骤.

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第2题
侦察机控索潜艇.设t=0时艇在O点,飞机在A点,0A=6nmile,此时潜入水中,飞机不知道的某一方向以直
线形式逃去,艇速20nmile/h.飞机以速度40nmie/h按照待定的航线搜索潜艇,当且仅当飞到艇的正上方时才可发现它(nmile,海里,1nmile=1.852km)。

(1)以O为原点建立极坐标系(r,θ).A点位于θ=0的向径上,见图2.分析图2中由P.Q,R组成的小三角形,证明在有限时间内飞机一定可以搜索到潜艇的航线,是先从A点沿直线飞到某点P0再从P0沿一条对数螺线飞行一周,而P0是一个圆周上的任一点给出对数螺线的表达式.并西出一条航线的示意图。

(2)为了使整条航线是光滑的;直线段应与对数螺线在P0点相切.找出这条光滑的航线。

(3)在所有一定可以发现潜艇的航线中哪一条航线最短,长度是多少?光滑航线的长度又是多少测?

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第3题
下面关于铁路隧道净空加宽的表述错误的是:()。

A.为了保证列车在曲线隧道中安全通过,必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空

B.曲线隧道外轨超高,导致车辆向曲线外侧倾斜

C.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢两端的部分向曲线外侧偏移

D.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移

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第4题
在10kV架空线路直线杆绝缘子上绑扎导线。登杆工具及安全工具()合格。

A.检验

B.试验

C.检查

D.良好

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第5题
在直线段应每隔500m(10根电杆)左右设置()双方拉线。

A.标准杆

B.抗风杆

C.防凌杆

D.特殊杆

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第6题
架空线路直线杆上高压与低压横担间的最小垂直距离是()。

A.1.2m

B.1.0m

C.0.8m

D.0.6m

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第7题
如图12-24a所示,质量m=3kg且长度ED=EA=200mm的直角弯杆,在点D铰接于加速度运动的板上。为了防止杆
的转动,在板上A,B两点固定两个光滑螺栓,整个系统位于铅垂面内,板沿直线轨道运动。

(1)若板的加速度a=2g(g为重力加速度),求螺栓A或B及铰D给予弯杆的力;

(2)若弯杆在A,B处均不受力,求板的加速度a及铰D给与弯杆的力。

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第8题
数字积分法插补直线时,若不采取任何改进措施,则()。
数字积分法插补直线时,若不采取任何改进措施,则()。

A.无论直线的长短,进给速度都一样,由编程的F值指定。

B.直线段越长,进给越快;直线段越短,进给越慢。

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第9题
溢流坝的实用剖面,是由基本剖面修改而成,一般情况下,中间直线段采用非溢流坝的下游坝面直线,与溢流面曲线段和下游反弧段相切。()
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第10题
架空杆路直线段电杆正直,杆根左右偏差不超过()厘米。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第11题
直线标石埋在直埋线路的正上方,面向传输方向,当线路沿公路敷设且其间距较近时,可面向公路;接头
处的标石埋在直线线路上,();转角处的标石埋在线路转角的交点上,面向内角;预留标石埋设在预留处的直线线路上,面向预留;地下障碍物标石面向始端。

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