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[主观题]
所有的施工封锁、行车设备停用、线路限速等都必须要有()，不能以施工计划来代替
所有的施工封锁、行车设备停用、线路限速等都必须要有（)，不能以施工计划来代替
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高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行，并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时()。
A.限速运行
B.安全措施
C.封锁线路
D.保护措施
A.当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。
B.施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。
C.既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按铁路局的规定，办理封锁区间或限速的申请。
D.既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行
A.铁路局长
B.运输处长
C.铁路局调度所值班主任
D.客运调度主任
