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[判断题]

心盘裂纹可施行焊修,但焊前须在裂纹末端钻止裂孔,沿裂纹铲坡口,预热后焊修,焊后进行正火热处理,以便消除内应力。()

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第1题
《普修规》除钢轨核伤和焊缝重伤、裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤以外的其他重伤,可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施。()
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第2题
K18AT型车中梁采用300型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。()
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第3题
焊前预热和焊后缓冷可在一定程度上防止焊接变形和裂纹。()
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第4题
摇枕裂纹时焊修,焊修后进行()。

A.热处理

B.正火

C.回火

D.补强

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第5题
空气压缩机缸体出现裂纹,可以利用焊修进行修复使用。()
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第6题
折叠式人力制动机轴托架裂纹、弯曲、磨耗大于()时须焊修或更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第7题
大修列车各工作装置的受力部位有无变形和裂纹要求每工作()应对其进行检查,对出现变形和裂纹的部位及时校正或焊修。

A.100h

B.200h

C.300h

D.300h

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第8题
对裂纹进行补焊的工艺有热焊工艺和冷焊工艺其主要区别是()。

A.冷焊可不开坡口

B.冷焊前可不用测量汽缸变形量

C.冷焊可省去工频感应加热,锤击和跟踪回火

D.冷焊可不用脱氧处理与降温

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第9题
热焊比冷焊效果好一些,但冷焊比热焊工艺简单。如果裂纹很深,焊补量大,宜采用冷焊。()
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第10题
焊前预热的温度越高,防止产生裂纹的效果越好。()
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第11题
焊前预热是减少焊接应力的有效方法,此法适用于()的焊接,

A.容易产生裂纹的材料

B.不容易产生裂纹的材料

C.结构复杂的构件

D.刚性较小的焊件

E.刚性较大的焊件

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