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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

缸盖的螺栓不按（)拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因

A.规定次序和拧紧力矩

B.规定次数

C.拧紧力矩

D.规定顺序

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第1题

气缸体与气缸盖产生变形的原因有（)。

A.在拧紧气缸盖螺栓时，拧紧力矩过大或不均

B.在高温下拆卸气缸盖

C.长期在高转速、大负荷条件下工作，润滑不足等

D.不按顺序拧紧

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第2题

造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）

A．缸垫没有失去弹性

B．按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

C．各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致

D．缸盖与缸体接合面不平

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第3题

汽缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次拧紧。（)

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第4题

缸盖螺栓在拧紧时可以采用先中间后两边，扭矩逐渐增大的方法。（)

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第5题

缸盖连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并进行扭力检查。（)

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第6题

B12发动机缸盖螺栓拧紧方式（)

A.60N.M

B.20N.M+80°

C.20N.M+90°

D.20N.M+80N.M

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第7题

气缸盖螺栓的拧紧顺序为（)。

A.从左到右

B.从右至左

C.由中间到两端逐个对称拧紧

D.由两端到中间逐个对称拧紧

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第8题

桑塔纳2000AJR发动机，安装汽缸盖螺栓时先以40Nm拧紧，再用扳手拧紧（）

A.0.5圈

B.1圈

C.1.5圈

D.2圈

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第9题

6135型柴油机旋入缸体内气缸盖螺栓拧紧力矩为（）N·m。

A.39

B.45

C.49

D.39~49

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第10题

没有按照规定的拆装次序和拧紧力矩拧紧或拆卸缸盖螺栓，会导致（）

A．充入的新鲜空气增多

B．发动机压缩比增大，发动机功率提高

C．冷却液少量渗出，有利于发动机冷却

D．气缸盖变形，气缸密封不严等

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