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A.如需在免像控的情况下，得到指定高程系和坐标系下的成果(如地方坐标系、85高等非内置高程列表的高程系)时，需导入POS数据
B.如需影像POS数据和像控点在统一的坐标系和高程系下进行处理时，需根据需要导入坐标转换后的POS数据和像控点数据
C.大疆智图需要单独导入POS数据才能进行模型重建
A.红外相机拍摄的视频可以使用大疆红外热分析工具进行后处理
B.支持保存R-JPEG格式的照片
C.拍摄的R-JPEG照片可以使用大疆红外热分析工具处理
D.红外视频仅支持保存为MP4格式
A.基于数据库中丰富数据信息，进行结构分析、节能分析、造价分析
B.基于三维可视化表现方式，进行空间分析、体量分析、效果图分析
C.基于数据库中丰富数据信息，进行地震人员逃生及消防人员疏散分析
D.基于三维可视化模型，进行热能传导分析
A.模型元素几何形体没有表达出的信息，采用非几何信息表达的方式
B.模型元素几何形体应根据项目的实际情况选择合适的比例建模
C.模型元素宜包含约束到参照平面上的标注尺寸和标签
D.模型元素的几何形体宜优选用英制单位，如英寸等
E.模型元素可以包含二维或三维的空间约束数据，如：最小操作空间、使用空间、放置和运输空间、安装空间、检测空间等
A.许多山脉完全在海平面下，然而新的水下探测设备产生的三维图像如地面上的山脉的三维图像一样精确
B.强大的水流在海底循环，但是它们运动的总体形态不像气流在陆地上运动的形态那样易于理解
C.与大多数陆地环境相反，海平面的温度条件通常是稳定和一致的，因为太阳光不能穿透到极深的海平面下
D.非常少的人看过详细的海底延伸区域图，即使这样的图在几乎所有的大图书馆中可以得到
A.宜采取分类与分块相结合的数据组织方式
B.应对铁路工程要素模型中的模型进行分级、分类或分区，进行分区应以合并为主
C.对于线状的铁路铁轨模型宜采用独立组装模型进行拼接组成线状模型
D.铁路工程要素模型的三维空间位置与姿态应依据模型的几何尺寸与建模间隔，将线路中心进行等距划分进行计算
E.铁路大场景数据中的铁路工程要素模型应通过视点位置与姿态、视线方向等信息，自动调度与装载多细节层次的DEM、DOM及铁路设施三维模型
