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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

新换机油粘度太高，会造成发动机机油压力（）

A.偏高

B.偏低

C.不变

D.机油压力不稳定、时高时低

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第1题

发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（)。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第2题

发动机润滑油温度高可能造成（)。

A.润滑油粘度升高

B.气缸拉缸

C.机油压力升高

D.水温降低

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第3题

发动机排气冒蓝烟的原因：（)。

A.油底壳机油太高

B.机油温度高

C.同油粘度低

D.活塞与缸壁间隙过大

E.机油中有水份

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第4题

发动机机油耗量过高的原因可能是：（)

A.粘度太高

B.粘度太小

C.润滑系统存在机油渗漏

D.汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏

E.气门油封损坏或变硬老化

F.添加机油量过多

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第5题

发动机机油劣化，其粘度会变浓。（)

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第6题

发动机运转中，机油压力突然增高的原因：（)。

A.机油粘度过大

B.限压阀调整不当

C.润滑油道堵塞

D.机油滤清器堵塞

E.机油表或感应塞失灵

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第7题

造成发动机动力不足的原因是（)。

A.机油粘度低

B.机油压力高

C.烧机油

D.油路有空气

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第8题

发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（)。

A.机油过多

B.机油量少

C.限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高

D.机油变质

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第9题

机油滤清器旁通阀弹簧过软会造成（)。

A.机油压力过低

B.机油压力过高

C.机油压力不确定

D.机油压力不确定

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第10题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（)。

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

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第11题

当柴油发动机空气滤清器堵塞，里面机油平面太高时，发动机（)。

A.排气冒蓝烟

B.排气冒白烟

C.排气冒黑烟

D.动力不足

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