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[单选题]

南京地铁一号线一列车有()个牵引逆变器箱。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
南京地铁一号线列车分为A车,B车和C车,其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。()
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第2题
南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第3题
南京地铁一号线列车DDU上车门图标显黄表示车门处于()状态。

A.有故障

B.隔离

C.关闭

D.打开

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第4题
南京地铁一号线列车总长度为140米。()
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第5题
南京地铁一号线列车总长度为()米。
南京地铁一号线列车总长度为()米。

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第6题
南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第7题
下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。

A.ABRR

B.ABAR

C.ABPR

D.ABRL

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第8题
南京地铁一号线列车连挂时速度要求不大于()。

A.4km/h

B.5km/h

C.6km/h

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第9题
南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后,列车限速()运行。

A.65KM/H

B.60KM/H

C.40KM/H

D.20KM/H

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第10题
南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:()。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第11题
南京地铁一号线列车的紧急制动减速度为:()。

A.1.2m/s²

B.1.3m/s²

C.1.443m/s²

D.1.5m/s²

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