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[判断题]

CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时,任何情况下都禁止操作闭合短接开关。()

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第1题
CRH380A统型动车组被动车组32芯救援时蓄电池无法被充电,但也不会对外放电,因此蓄电池电压偏低无需理会。()
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第2题
CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时,当制动控制手柄位于非拔出位,蓄电池存在输出。()
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中辅助电源装置ARfN2跳闸(144)会造成蓄电池充电能力低。()
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第4题
CRH380A统型动车组出现轴温检测装置传输不良时,动车组自动施加紧急制动停车。()
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第5题
CRH380A统型动车组运用途中发生辅助电源装置ACVN1跳闸(146)后由于AC220V供电电路的失电,导致小卖部(吧台)设备、电源插座等失电。()
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第6题
CRH380A统型动车组缓解制动时,为使电空变换阀准确地移到缓解位置,特意进行电空变换阀电流的偏流控制。()
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第7题
CRH380A统型动车组运用途中中央装置中双TXC板故障不会出现弹屏。()
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第8题
CRH380A统型动车组左前电气柜主要布置了()、感烟探测器、司机室开关盘2,QE连接器等电气设备。

A.联解控制盘

B.显示控制装置

C.刮雨器控制装置

D.压力开关

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第9题
CRH380A统型动车组运用途中出现某位侧车门无法集控开/关时,由随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关车门。()
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第10题
下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)的现象有()。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车组无法起动

D.动车组失去牵引力

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第11题
CRH380A统型动车组重联后重联端制动管路出现大量漏风,应将空气管开闭器应打至开位手柄朝内。()
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