题目内容
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[多选题]
在冬期进行道路路堤填筑，正确的施工措施有（）
A.冬期填筑的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土等透水性好的土
B.应按横断面全宽平填，每层最大松铺厚度不得超过30cm
C.当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土第二天碾压完成，以防受冻
E.冬期填筑路堤，每层每侧应超填并压实
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A.冬期填筑的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土等透水性好的土
B.应按横断面全宽平填，每层最大松铺厚度不得超过30cm
C.当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土第二天碾压完成，以防受冻
E.冬期填筑路堤，每层每侧应超填并压实
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A、半填半挖地段、填挖方交界处可以在冬期施工
B、冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%
C、当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层
D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程
A.路堤填料不得用含水率大的黏质土。
B.中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。
C.冬期过后应对填方路堤进行补充压实。
D.填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%。
E.当填筑高程距路床顶面1m时，碾压密实后应停止填筑。
(1)铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；
(2)公路路堤填筑；
(3)整修路基边坡；
(4)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
问题：
项目部安排的上述作业能否进行？
A.昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期，土路基冬期施工中，应做至：开挖冻土，可采用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型
B.如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结
C.城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑
D.次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm，冻土块含量应小于10%
E.石灰及石灰、粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进人冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工
[案例1] 背景材料：
某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。
在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。
按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题：
1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？
2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？
3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？
4.该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？
5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由？
A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤
B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤
C.土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工
D.土质路堤工程的施工
E.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工
