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[主观题]

什么是定常流动?飞机在高空平稳地匀速飞行时,周围空气的流动是定常的吗?把飞机做成模型,悬在风洞里做模拟试验,风洞里的气流能看成定常的吗?

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第1题
飞机在北半球高空顺风飞行,则高压位于飞机的()

A.左方

B.右方

C.左后方

D.右后方

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第2题
在2001年至2010年十年间的交通事故中,有10000次发生于汽车公路,有3000次发生于火车铁轨,但只有30次发生于航空线路。因此,坐飞机出行比火车和汽车更安全。以下哪项陈述为真,将最有力地削弱上述论证?()

A.不能仅从事故的绝对数量来判断某种出行方式的安全性

B.高空飞行难度系数大,频率低,大大减少了酿成交通事故的危险性

C.按运送的人流量与各自的基数相比,火车是最安全的

D.飞机事故的死亡率远远高于汽车和火车

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第3题
飞机在空中结冰的主要原因是:()。

A.高空温度过低

B.空中云层湿度大

C.空中存在的过冷水滴

D.飞行高度过高

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第4题
‏飞机以匀速200km/h在铅垂平面内沿半径为1km大圆弧飞行。驾驶员质量为75kg。则驾驶员对座椅的最大压力为()N。(g=9.8m/s2)‍
‏飞机以匀速200km/h在铅垂平面内沿半径为1km大圆弧飞行。驾驶员质量为75kg。则驾驶员对座椅的最大压力为()N。(g=9.8m/s2)‍

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第5题
气流稳定,能见度好,有利于飞机高空飞行的大气层是()。

A.对流层

B.平流层

C.高层大气

D.臭氧层

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第6题
飞机以v0=100m/s的速度沿水平直线飞行,在离地面高h=98m时,驾驶员要把物品投到前方某一地面目标上,问:(1)投放物品时,驾驶员看目标的视线和竖直线应成什么角度?此时目标距飞机在下方地点多远?(2)物品投出1s后,物品的法向加速度和切向加速度各为多少?.

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第7题
飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在50℃以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此
时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。关于空调降温的下列说法,正确的是()。

A.由于飞机与空气摩擦,舱内温度升高,需空调降温

B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温

C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温

D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

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第8题
飞机沿与水平成仰角θ的直线作匀速飞行,如题2-1图(a)所示。已知发动机推力F1,飞机重量G,试求

飞机沿与水平成仰角θ的直线作匀速飞行,如题2-1图(a)所示。已知发动机推力F1,飞机重量G,试求飞机的升力F和阻力F2的大小。

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第9题
为什么高空飞行的飞机需要控制机舱内的气压?()

A.高空的气压比地面高

B.高空中空气稀薄

C.如果机舱没有加压,平流层和臭氧层的气体会进入飞机

D.如果机舱没有加压,二氧化碳会泄露出去

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第10题
二、常识判断:共l0题。要求你依据常识作出判断。请注意,似乎合理的答案可能有多种,你应选择最为合理的一个。第56题:飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在一50。C以下,由于飞机上有空调设备,故舱内温度如春。不过此时,空调的作用不是使空气升温,而是降温。高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。下列关于空调降温的说法,正确的是()。

A.由于飞机与空气磨擦,舱内温度升高,需空调降温

B.由于万米高空空气稀薄,太阳对飞机的照射更强烈,舱内温度升高,需空调降温

C.由于空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度升高,需空调降温

D.由于舱内密闭,空气不流通,温度高,故需空调降温

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