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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在柴油机中，缸套对活塞的作用力可以看作（)。

A.柔性约束反力

B.光滑面约束反力

C.铰链约束反力

D.插入端约束反力

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更多“在柴油机中，缸套对活塞的作用力可以看作()。”相关的问题

第1题

柴油机缸套对活塞的作用力、传动齿轮轮齿之间的作用力均属于正向反力约束。（)

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第2题

在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（)。

A.10°

B.20°

C.40°

D.30°

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第3题

不是活塞断裂产生的原因是（)。

A.缸套与活塞的配合间隙过大

B.柴油机长期超负荷工作

C.活塞过热

D.活塞骤冷

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第4题

调整泥浆泵冲速的方法是（)。

A.变化油门控制柴油机转速

B.改变活塞冲程

C.更换不同直径的缸套与活塞

D.改变泵的出口压力

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第5题

柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（)。

A.活塞缸筒配合间隙过大

B.活塞缸套配合间隙过小

C.活塞缸套配合间隙正常

D.喷油提前角过大

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第6题

活塞与缸套配合间隙过小或活塞环闭合间隙过小，会造成柴油机（)事故。

A.烧瓦

B.拉缸

C.润滑油压力降低

D.排气冒黑烟

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第7题

柴油机过热时，气缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（)状况而拉缸。

A.半液体摩擦

B.边界摩擦

C.液体摩擦

D.干摩擦

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第8题

改变泥浆泵排量的方法是（)。

A.变化油门控制柴油机转速

B.改变活塞冲程

C.更换不同直径的缸套与活塞

D.改变泵的出口压力

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第9题

活塞与缸套配合间隙过小或活塞环开口间隙过小时，将会造成柴油机产生（)事故。

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油压力降低

D.排气冒白烟

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第10题

为了保证活塞能在缸套内正常上下运动,在加工活塞时,必须是正园柱形。（)

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第11题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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