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[判断题]

ATP执行强迫制动控制时应切断列车牵引，列车停车过程中不得中途缓解。（)

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第1题

列车进入后备模式，牵引时将执行P3级牵引，制动时将执行B5级制动。（)

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第2题

列车牵引与制动的控制应符合下列要求：牵引制动力变化是的冲击率应符合人体加减速变化的适应性;制动指令应优先于牵引指令。（)

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第3题

（)子系统对实现无人驾驶、站台精确停车、控制牵引制动以及提高乘车舒适度都起着非常重要的作用。

A.ATO

B.ATP

C.ATS

D.ATC

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第4题

牵引重载货物列车施行制动时应注意哪些问题？

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第5题

ATP子系统主要实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。（)

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第6题

当需要从ATO模式降至ATP模式时，司机应将牵引/制动手柄放置（）位。

A.牵引

B.制动

C.惰行

D.零位

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第7题

运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和（）。

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第8题

RIOM1模块参与列车牵引制动等控制（)

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第9题

ALSTOM列车列车第一块继电器板REL011_1拥有控制列车牵引制动功能。（）

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第10题

二号线列车司机控制手柄DCH4个档位依次为_____。

A.牵引、惰行、制动、快速制动

B.惰行、牵引、制动、快速制动

C.牵引、制动、惰行、快速制动

D.快速制动、牵引、制动、惰行

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