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[判断题]
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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A.转向架牵引系统(电机、联轴节、齿轮箱等)故障
B.转向架和轨道之间产生共振
C.轮对产生擦伤或剥离导致轮对踏面尺寸异常
D.主风欠压
A.轴端螺栓一个松动的轴承
B.发生热轴故障的轴承
C.空车脱轨轮轴的全车所有轴承
D.车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到1mm的轮轴上的工程塑料保持架轴承
A.>120km/h
B.>140km/h
C.>160km/h
D.>200km/h
A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析
B.过数据分析判断故障类型及故障程度,实现早期故障预警及公里标定位功能
C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养
D.优化检修维护计划、降低运行维护成本,保障轨道车辆安全运行