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[单选题]

由于涡轮流量计输出的是(),所以抗干扰能力强。

A.模拟信号

B.数字信号

C.差压信号

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第1题
由于涡轮流量计输出的是模拟信号,所以抗干扰能力强。()
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第2题
涡轮流量计的测量部件输出的是()信号。

A.电流

B.电压

C.压力

D.脉动电势

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第3题
涡轮流量计输出()信号。

A.模拟

B.数字

C.电流

D.电压

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第4题
涡轮流量计的工作原理是通过轴和齿轮的作用,旋转着的涡轮转子驱动()的机械式计数器进行计数,并由磁簧开关输出低频脉冲。

A.二位数字

B.四位数字

C.六位数字

D.八位数字

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第5题
能同时测量液体、气体和蒸汽的流量计是()。

A.差压式孔板流量计

B.电磁流量计

C.金属管转子流量计

D.涡轮流量计

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第6题
波特型涡轮流量计由于采用了()压力平衡结构,提高了流量计的使用寿命和精确度。

A.浮动转子

B.齿轮转子

C.双转子

D.固定转子

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第7题
汽车在行驶过程中,由于发电机激磁电流在不断地变化,所以发电机输出电压能保持恒定不变。()
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第8题
涡轮流量计由于显示仪表的不同构造,它既可以记录显示瞬时(),也可以记录显示累积流量。

A.温度

B.流量

C.粘度

D.电流

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第9题
涡轮流量计工作原理及特点包括()。

A.采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速

B.可以推导出总流量

C.能长期保持校准特性

D.流体物性对流量特性无较大影响

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第10题
在一般的涡轮流量计内,由于流体流经转子叶片时受到(),在转子和下锥体的推力轴承间产生摩擦阻力,这就是导致误差特性恶化、耐久性劣化的原因。

A.横向推力

B.纵向推力

C.轴向推力

D.平行推力

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第11题
由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量,所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。()
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