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[单选题]

()对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行散热降温。

A.冷凝器

B.蒸发器

C.储液干燥器

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第1题
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第2题
压缩机压缩后输出的是()的制冷剂。

A.低温高压

B.高温低压

C.高温高压

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第3题
由制冷压缩机排出的制冷剂蒸汽为()
由制冷压缩机排出的制冷剂蒸汽为()

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第4题
蒸发器送出来的制冷剂是()的蒸汽

A.高温高压

B.高温低压

C.低温高压

D.低温低压

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第5题
制冷压缩机从蒸发器吸收的制冷剂的状态是()。

A.高温高压气体

B.高温高压液体

C.低温低压液体

D.低温低压气体

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第6题
在压缩式制冷系统中把低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂的设备是()。

A.压缩机

B.干燥过滤器

C.冷凝器

D.电磁阀

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第7题
冷凝器的功用是什么?()

A.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进入储液干燥器

B.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压液态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成高温、低压气体再进入储液干燥器

C.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成低温、高压液体再进入储液干燥器

D.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成高温、低压液体再进入储液干燥器

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第8题
从压缩机中排出的制冷剂蒸汽在冷凝器中通过冷却介质的冷却而成(),放出大量的液化潜热。
从压缩机中排出的制冷剂蒸汽在冷凝器中通过冷却介质的冷却而成(),放出大量的液化潜热。

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第9题
只有通过压缩机将电能转换为机械功,把低温低压的气态制冷剂压缩为()气体。才能保证制冷的循环运行。

A.高温高压

B.高温低压

C.低温高压

D.常温常压

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第10题
在制冷系统中,压缩机排出高温、高压的气体,在冷凝器中通过()或()冷凝成液体。
在制冷系统中,压缩机排出高温、高压的气体,在冷凝器中通过()或()冷凝成液体。

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第11题
被高、低压压缩机压缩后二氧化碳是高温、高压气体都需经过()进行热交换来降温。
被高、低压压缩机压缩后二氧化碳是高温、高压气体都需经过()进行热交换来降温。

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