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[单选题]

影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为()类施工

A.类

B.类

C.类

D.类

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A、类

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第1题
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响400V供电的作业为A类计划。()
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第2题
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为()类。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第3题
影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为A类,其中在正线、辅助线开行工程列车、电客车的施工为A2类()
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第4题
A2类施工是指在正线及辅助线,需要开行工程车、调试列车的施工,或者在段场轨行区影响正线行车设备设施的施工。()
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第5题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入小行基地内线路及影响小行小行基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。

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第6题
所有与正线及辅助线相关或影响其行车的作业,于开始前必须得到()批准。
所有与正线及辅助线相关或影响其行车的作业,于开始前必须得到()批准。

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第7题
下列属于一般事件C类的是()。

A.中断正线行车(上下行正线之一)60分钟以上120分钟以下的

B.中断正线(上下行正线之一)行车时间120分钟以上的

C.载客列车夹物,设备未检测到,对运营服务和行车造成影响的

D.未经允许列车搭载乘客进入场段、辅助线等非运营线路的

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第8题
A类施工:在正线(含辅助线)或影响正线行车的施工作业()
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第9题
22A类施工:在正线(含辅助线)或影响正线行车的施工作业()
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第10题
A类施工是影响()、()行车的施工。

A.正线

B.辅助线

C.存车线

D.A\B都正确

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第11题
哪些情况采用电话闭塞法组织行车()
A.正线全线、单个或多个联锁区信号联锁故障B.两个联锁区及以上联锁故障时故障影响区域停止运营C.非运营期间列车在正线及其辅助线运行时,由行调视情况采用D.正线联锁站或设备集中站管辖区域全部紫光带故障,行调组织预复位及压道后仍然包含连续3个及以上车站区域(含区间)故障时。若信号系统上道岔位置显示正常,则不需要下线路钩锁道岔,只需将道岔单独锁定在正确位置
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