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[单选题]

车辆并装双轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)的轴组描述是()

A.22

B.2

C.11

D.12(21)

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第1题
塔的直径较大、质量在350~700t之间,可采用的吊装方法为()。 A.单抱杆吊装法B.双抱杆吊装

塔的直径较大、质量在350~700t之间,可采用的吊装方法为()。

A.单抱杆吊装法

B.双抱杆吊装法

C.塔群吊装法

D.轮胎式起重机法

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第2题
图14-2-8所示为单级齿轮减速器输出轴装配图,试按轴的结构设计要求,补填各轴段直径尺寸并指出
设计中存在的错误。(提示:当滚动轴承的内径d≥20mm时,国家标准规定d值每挡增加5mm。)

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第3题
高度在24m以下的单、双排脚手架,均必须在外侧两端、转角及中间隔不超过15m的里面上,各设置一道剪刀撑,并应由底至顶均匀设置。()
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第4题
直母线始终平行于一导平面,并沿着一条曲导线和一条直导线移动而形成的曲面称为()。

A.柱状面

B.锥状面

C.双曲抛物线

D.单页回转双曲面

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第5题
双绕阻变压器的分接开关装设在高压侧。()
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第6题
同一轴上的轮胎规格相同,即可判定轮胎规格查验项目为合格。()
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第7题
轮胎侧面上规格参数中R代表的意思()

A.子午线

B.斜交线

C.轮胎直径

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第8题
转向节俗称羊角,其上面要支承轮胎,支承轮胎的部分也称为车轮芯轴,它们都是实心的。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
正常运行情况下 , 双侧进油的主油泵叶轮两侧轴向推力相互抵消 , 泵轴无推力。 ()
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第10题
尽管中国的出口产品价廉物美,却往往被与低端、低质、低价联系在一起,以致近两年来,国外针对牙膏、宠物食品、轮胎、玩具等中国产品的“双反”(即反补贴、反倾销)频频发生。上个世纪六十年代,日本制造也遇到过与今天中国制造相同的问题,但近二十来年,没有人再会有这种看法了。原因就在于日本实现了出口产品生产的产业转型,实现了从数量型到质量型的转变过程,进而实现了可持续的增长。 “没有人再会有这种看法了”中的“这种看法”指的是()。

A.日本制造就是低端、低质、低价

B.日本制造也遇到过与今天中国制造相同的问题

C.国外针对日本产品的“双反”频频发生

D.日本的出口产品价廉物美

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第11题
检查轮胎气压时,要确保()

A.车辆停放在平地上

B.用举升机举起车辆

C.车辆停放在地面上,轮胎处于冷却状态

D.轮胎处于热胎状态

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