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[判断题]

飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来,以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他四个辅助行程的阻力。()

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第1题
飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转。()
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第2题
发动机飞轮的作用是贮存(),用以克服辅助行程时的阻力,使曲轴旋转均匀,便于发动机的启动

A.排气行程时的能量

B.进气行程时的能量

C.压缩行程时的能量

D.做功行程时的能量

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第3题
活塞销的功用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体力传给曲轴。()
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第4题
四冲程柴油机有特点之一:单缸柴油机,能量可由较大的飞轮供给,即在工作行程时,柴油机带动飞轮加速旋转,依靠飞轮的旋转惯性,带动柴油机完成其他三个行程。()
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第5题
四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程,相应地曲轴旋转了()圈。

A.一

B.两

C.四

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第6题
发动机做功冲程中,燃烧并膨胀着的气体推动活塞向下运动,被推动向下运动的活塞通过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。()
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第7题
液力透平的作用是利用高压液体的()做功并输出能量。

A.势能

B.热能

C.电能

D.动能

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第8题
曲轴的功用是驱动配气机构和其他系统附件工作。()
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第9题
汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是()行程。

A.进气

B.压缩

C.排气

D.做功

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第10题
在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.排气提前角

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第11题
若柴油机机油油位太高,使曲轴对机油做功,或者机油油位太低,使机油循环加快,将导致机油()。
若柴油机机油油位太高,使曲轴对机油做功,或者机油油位太低,使机油循环加快,将导致机油()。

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