首页 > 建筑工程
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

对超静定结构进行整体分析时,组合梁混凝土桥面板有效宽度可取实际宽度。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“对超静定结构进行整体分析时,组合梁混凝土桥面板有效宽度可取实…”相关的问题
第1题
下述关于预应力混凝土结构设计的观点,其中()项不妥。

A.对后张法预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,均可考虑内力重分布

B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合

C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2

D.预应力混凝土构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算以外,尚应对施工阶段进行验算

点击查看答案
第2题
力法计算超静定组合结构时,通常暴露梁式杆的弯矩作为多余未知力。()
点击查看答案
第3题
钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于()。 A.静定结构B.超静定结构C.系杆结构D.排

钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于()。

A.静定结构

B.超静定结构

C.系杆结构

D.排架结构

点击查看答案
第4题
连续梁桥属超静定结构,能产生附加内力的因素有()。

A.混凝土的收缩徐变

B.混凝土的浇筑方式

C.墩台不均匀沉降

D.截面温度梯度变化

E.预应力

点击查看答案
第5题
关于连续梁桥,下面说法正确的一项是()。

A.连续梁桥是静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感,行车条件较差

B.连续梁桥是超静定结构,对基础变形及温差荷载不敏感,行车条件较好

C.连续梁桥是超静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感,行车条件较好

D.连续梁桥是静定结构,对基础变形及温差荷载不敏感,行车条件较好

点击查看答案
第6题
根据下列条件,回答 4~7 题: 某框架一剪力墙结构,框架柱间距9m,楼盖为梁板结构。第三层楼板施工当天气温为35℃,没有雨。施工单位制定了完整的施工方案,采用商品混凝土。钢筋现场加工,采用木模板,由木工制作好后直接拼装。其施工过程如下:模板安装用具有足够承载力和刚度的钢管做支撑,模板拼接整齐、严密。楼面模板安装完毕后,用水准仪抄平,保证整体在同一个平面上,不存在凹凸不平问题。钢筋绑扎符合规范要求。但是,施工现场没有设计图纸上按最小配筋率要求的HPB235级钢筋(412@200),需要用其他钢筋代替。施工单位经与监理工程师及业主商议,决定用HRB335的钢筋代替,按等强度折算后为412@250,以保证整体受力不变。钢筋验收后,将木模板中的垃圾清理干净,就开始浇筑混凝土。浇筑前首先根据要求取足够的试样,送试验室进行试验。之后开始浇筑混凝土,振捣密实。10d后经试验室试验,混凝土试块强度达到设计强度的80%,超过了75%,施工单位决定拆除模板。拆模后为保证结构的安全性,在梁的中部、雨篷外边缘、楼梯等处采用局部临时支撑。拆模后发现:(1)梁板挠度过大,超过了规范要求;(2)混凝土局部有蜂窝、麻面现象,个别部位形成空洞;(3)楼面混凝土局部有开裂现象。第4题:对跨度为9m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,其跨中起拱高度可为()。

A.2mm

B.5mm

C.15mm

D.30mm

点击查看答案
第7题
计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等侧模板强度应考虑荷载组合:()+新混凝土对侧模板
压力。

A.人员、材料、机具等荷载

B.振捣混凝土产生的荷载

C.混凝土倾倒时产生的水平荷载

D.新浇筑圬工结构物的重力

点击查看答案
第8题
位移法的基本结构是()。

A.静定刚架

B.单跨静定梁的组合体

C.单跨超静定梁的组合体

D.铰结体系

点击查看答案
第9题
若选取杆DE的轴力为基本未知量,用力法计算图示超静定组合结构,绘制其弯矩图并求链杆轴力。已知E
A、EI均为常数。

点击查看答案
第10题
斜拉桥属高次超静定结构,主梁所受弯矩大小与斜拉索的初张力无关。()
点击查看答案
第11题
在城市桥梁工程中,目的是减轻结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结
构是()。

A.钢一混凝土组合梁

B.现浇预应力混凝土连续梁

C.预制钢筋混凝土简支梁

D.预应力混凝土简支梁

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改