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[判断题]

运营期间车站公共区进行的所有施工,施工人员需使用铁马、伸缩栏杆、防护围栏等设施,隔离防护施工区域,()

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第1题
运营期间车站公共区进行的所有施工,施工人员需使用()等设施,隔离防护施工区域。

A.铁马

B.伸缩栏杆

C.防护围栏

D.扎带

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第2题
车站公共区运营期间每()小时进行一次防火巡查。
车站公共区运营期间每()小时进行一次防火巡查。

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第3题
车站设备区单个烟温感故障维修不可安排在运营期间报C2施工维修。()
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第4题
车站公共区的防火巡查运营时间至少每二小时一次,()须进行检查,消除遗留火种。

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第5题
在工程项目建设的施工期间,周围环境对施工的要求有()。

A.因为施工地段涵括学校、市中心,因此施工期间所有道路、照明、给排水中断时应提前进行通知

B.因为施工地段有学校、工厂等建筑物,必须采取有效保护措施

C.因为施工地段有文物古迹,因此施工时应重点监测和保护

D.因为施工地段人口较多,不能因施工给群众的生活和工作带来不便

E.因为施工地段下有给水、热力、电力等各类管线,因此施工时应制定好调查、协调和保护工作,并由专人负责

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第6题
在运营期间,车站内的动火作业施工,车站用安全绳划定施工区域做好监护即可。()
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第7题
运营期间有人闯入车站轨行区时,站务安全员应该如何做?

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第8题
所有施工作业原则上应于()结束。

A.运营前检查之前

B.车站开站前

C.首列车出段前

D.每日4:30之前

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第9题
D类突发事件信息包括()。

A.手报、烟感误动作,现场确认无火情

B.汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断

C.所辖范围内发现可疑物品

D.运营期间人员擅自进入轨行区

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第10题
取消电话闭塞法时,行调应()发令完毕后()每日运营结束,所有电客车出清相应联锁区后,则该联锁区电话闭塞法自行取消。

A.先向司机发令

B.先向车站发令

C.再向车站发令

D.再向司机发令

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