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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

加氢岗位催化剂浓度太低,加氢效率下降,己内酰胺成品的()也将下降。

A.消光值

B.PM值

C.色度

D.挥发性碱

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第1题
己内酰胺生产工艺中,加氢反应压力太低,液体对氢气的吸收率(),因此加氢效率下降。

A.下降

B.不变

C.上升

D.无法确定

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第2题
加氢效率与()有关。

A.加氢压力

B.加氢温度

C.加氢负荷

D.催化剂浓度

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第3题
为获得较高PM值,应将加氢岗位的催化剂浓度控制越高越好。()
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第4题
催化剂过滤器预涂的目的是()。

A.减小流动阻力

B.增大阻力,避免切入时流量过大

C.形成滤饼,避免催化剂漏出

D.增加过滤器内催化剂浓度,提高加氢效率

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第5题
己内酰胺加氢岗位催化剂过滤器是为了过滤物料中的杂质。()
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第6题
己内酰胺装置首次开车时,加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。()
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第7题
配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高,这是因为催化剂浓度高()。

A.对反应没有促进作用

B.浪费,成本高

C.管道和泵易堵塞

D.加重了过滤的负荷

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第8题
己内酰胺装置加氢岗位催化剂泵未打上料,应()。

A.停泵不加

B.停车处理

C.冲程调大

D.重新灌泵或双泵运行

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第9题
加氢反应温度太高,加氢效率(),是因为氢气在己内酰胺水溶液中溶解度下降。

A.下降

B.不变

C.上升

D.无法确定

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第10题
降凝催化剂是由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂,这类催化剂不但具有加氢活性而且具有裂解活性及异构活性。()
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第11题
如果己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂,必须()。

A.将过滤器停用

B.加氢系统停车处理

C.减小加氢负荷

D.过滤器切出重新预涂

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