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[多选题]
暴雪、道路结冰及霜冻对地铁运营安全造成的影响主要有（)。
A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行
B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤
C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤
D.路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故
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A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行
B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤
C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤
D.路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故
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A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行。
B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤。
C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤。
D.道路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故
A.雨水灌入地下车站，可能造成设备损坏、局部线路停止运营
B.高架、场段线路出现路基下沉，线路旁的建筑物或其他物品倒塌，侵入建筑限界影响行车安全
C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水
D.设备进水故障，影响正常使用
A.联系具有普遍性、多样性，要一切以时间、地点、条件为转移
B.世界是变化发展的，发展的实质是前进的、上升的
C.意识对物质具有能动促进作用，要一切从实际出发
D.事物的发展前途是光明的，道路是曲折的
A.靠山一侧地形陡峻，可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段
B.洞顶覆盖层薄，围岩成洞条件差，不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段
C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面，阻塞交通，危害行车安全的地段
D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时，由于地形、地质以及线路条件的限制，无法避开的地段
E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物，路堑开挖会危及建(构)筑物安全，或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段
A.道路、桥梁、地铁和轻轨交通，污水排放及处理、垃圾处理，地下管道、公共停车场等城市设施项目
B.供水、供电、供气、供热等市政工程项目
C.商品住宅，包括经济适用住房
D.体育、旅游等项目
E.邮政、电信枢纽、通信、信息网络等邮电通讯项目
在下列项目中，属于关系社会公共利益、公众安全的公用事业项目的是()。
A．供水、供电、供气、供热等市政工程项目
B．邮政、电信枢纽、通信、信息网络等邮电通讯项目
C．道路、桥梁、地铁和轻轨交通、污水排放及处理等城市设施项目
D．防洪、灌溉、排涝、水土保持、水利枢纽等水利项目
问题：
(1)该项目的标底应采用什么方法编制？简述其理由。
(2)该项目施工招标在哪些方面存在问题或不当之处？
(3)承包商的项目负责人对施工项目安全生产的主要职责是什么？
(4) 总承包商和分包商之间的安全生产职责关系如何？该工程项目的安全事故责任由谁承担主要责任？
