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[判断题]

土基压实度不合格,基础施工所用的混凝土强度不合格是管道基础下沉的主要原因。()

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第1题
下列关于强夯法处理路基的说法,错误的是()

A.施工前应在现场选点试夯

B.重点控制落锤高度、锤重和落距

C.地基处理范围不宜小于路基坡脚外3m

D.基土压实度应为90%

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第2题
挖方路基,土基顶面30cm以内压实度应达到95%。()A.正确B.错误

挖方路基,土基顶面30cm以内压实度应达到95%。 ()

A.正确

B.错误

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第3题
【案例 1】 背景材料 某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构为:细粒

【案例 1】

背景材料

某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构

为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉

煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,

周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段:I 区段正常结构沉积层,表

层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;

Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h,

路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。

本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根

据施工设计采取了如下措施:

1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;

2.在雨季施工时,对填土路基按 2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。

当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;

3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压

路机进行施工,以确保压实度;

4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土

面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。

问题:

1.针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;

2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。

3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?

4.工程技术部应该负责的工作全面吗?

5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。

6.沥青混凝土压实如何控制?

7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?

8.雨季施工处理措施是否全面?

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第4题
高速公路挖方土基,根据《公路工程技术标准》(JTG 1301—2003)的规定,土基顶面30cm以内压实度应达到95%。 ()此题为判断题(对,错)。
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第5题
土基的压实工作是路基施工过程的一个重要程序,是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。()
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第6题
某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用()公路的规定值。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

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第7题
路侧、中央分隔带内土基压实度不能满足护栏设置条件时一般不宜小于(),或路侧护栏立柱外侧土路肩保护层宽度小于规定宽度时,应采取加强措施。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第8题
有条件时,土基压实应做试验段.取得摊铺厚度、()等施工参数,以指导全路段碾压工作。

A.碾压遍数

B.碾压机具组合

C.压实效果

D.摊铺长度

E.拌合均匀件

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第9题
有条件时,土基压实应做试验段,取得摊铺厚度、()等施工参数,以指导全路段碾压工作。

A.碾压遣数

B.碾压机具组合

C.压实效果

D.摊铺厚度

E.拌合均匀性

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第10题
下列关于道路施工中压实机械使用范围,叙述正确的是()。

A.轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实

B.振动压路机适'宜于沥青混凝土路面复压

C.轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护

D.轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压

E.夯实机械不适于对黏性土夯实

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