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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车站（车间)每月对非正常接发列车作业备品（通信工具、道岔钩锁器、信号旗〔灯〕、扳手、锁、安全木等)进行一次检查试验，并做成记录。（)

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第1题

遇非正常情况时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，在便于司机瞭望与确认的指定位置显示手信号（）

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第2题

施工中的非正常情况下接发列车作业办法，严格执行TB/T1506作业标准，对（)等行车岗位的关键作业实行重点控制（)

A.车站值班员

B.助理值班员

C.扳道员

D.引导员

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第3题

车站遇非正常接发列车时必须立即报告（)和本单位（)，严禁擅自办理非正常接发列车。

A.值班站长

B.站长

C.值班室

D.安全科

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第4题

信号工作站显示站台门非正常打开，车站应操作互锁解除接发列车，至应急处置结束。（)

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第5题

UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题，严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路，确需操纵时由车站派员人工操纵，按（)办理。

A.无联锁接发列车

B.正常接发列车

C.无联锁

D.正常

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第6题

集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车室进行安全把关，按规定填写（)。

A.《次要方向登记表》

B.《动车组接发安全控制表》

C.《非正常接发列车程序控制表》

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第7题

在分散自律控制模式下，车站准备涉及接发列车进路的调车进路时，须判断该钩作业预计时分，对需在CTC输入调车钩作业预计时分的，为抢钩作业也可不输或少输预计时分。（)

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第8题

接触网倒闸范围内的车站不得办理接发列车及调车作业（内燃机车及其牵引的列车除外)。（)

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第9题

转为非常站控方式的车站办理接发列车作业时，车站值班员须通知司机车站已转为车站控制。（)

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第10题

非正常接发列车作业，在语音记录装置故障，应急人员确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后，在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔（×道)，已加锁（紧固)……”，交于车务应急值守人员。（)

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