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[主观题]

汽车在不平整的路面上行驶时,车轮对路面产生振动力和冲击力。()

汽车在不平整的路面上行驶时,车轮对路面产生振动力和冲击力。()

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第1题
汽车在不平整的路面上行驶时,车轮对路面产生()和冲击力。

汽车在不平整的路面上行驶时,车轮对路面产生()和冲击力。

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第2题
()的作用是当装载机转弯时,或在不平整的路面上行驶时,使左右主动车轮能以不同的转速滚动。

A.差速器

B.差速锁

C.变矩器

D.轮边减速器

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第3题
汽车在弯道上或横向坡上行驶时,车轮与路面之间产生侧向力,此力是由传动系传递和承受的()
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第4题
汽车在不平整路面上行驶时,车轮对路面产生振动力和冲击力。()
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第5题
汽车在横向倾角很大的路面上行驶或转弯产生的离心力过大时,若某侧车轮所受的地面反作用力为零,就可能使汽车发生侧向翻车。()
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第6题
汽车差速器是当汽车()或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动的装置。

A.转弯   

B.直线行驶   

C.上坡   

D.下坡   

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第7题
雨天驾驶正确的是()

A.车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变小,很容易发生水滑现象

B.车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变大,很容易发生水滑现象

C.车辆在潮湿的路面上行驶时,按照平时开车习惯平稳驾车

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第8题
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明:对驾驶技术不熟练的驾驶人而言,当汽车装有制动辅助系统EBA时,ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()

A.4m

B.18m

C.14m

D.12.5m

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第9题
甲技术说:“汽车的行驶系统的基本组成和结构形式,在很大程度上取决于汽车经常行驶路面的性质”。乙技术说:“绝大多数汽车还是经常行驶在比较坚实的道路上,其行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮,因而称为汽车行驶系统,这样的汽车便是轮式汽车。甲乙技师谁说的对()

A.甲说的对

B.乙说的对

C.甲乙说的都对

D.甲乙说的都不对

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第10题
ABS的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,防止()。

A.车轮抱死

B.车辆侧滑

C.车轮滑转

D.车辆跑偏

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