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[主观题]
汽车等速行驶时，在前轮角阶跃输入下进入的稳态响应是___________，常用稳态的横摆角速度与前轮
转角之比来评价稳态响应，这个比值称为___________，也称为___________。
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A.对于具有不足转向特性的汽车，当车速达到特征车速时，稳态横摆角速度增益达到最大值
B.对于具有过多转向特性的汽车，当车速达到临界车速时，稳态横摆角速度增益为无穷大
C.对于具有中性转向特性的汽车，稳态横摆角速度增益为定值，与车速无关
D.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径为定值，与车速无关
A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损
B.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边
C.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉
D.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振
A.直线行驶困难
B.前轮摇摆不定，行驶方向飘移
C.轮胎出现不正常磨损
D.汽车更换悬架系统.转向系统有关部件
E.汽车前部经碰撞事故维修后
