为提高发动机转速的均匀性，常采用以下两种方法：一个是在曲轴上安装();另一个是采用()结构。

为提高发动机转速的均匀性，常采用以下两种方法：一个是在曲轴上安装（);另一个是采用（)结构。

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第1题

提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（)。

A.采用增压技术

B.合理组织燃烧过程，提高循环指示效率

C.改善换气过程，提高气缸的充量系数

D.提高压缩比

E.提高发动机的转速

F.提高内燃机的机械效率G、增加发动机气缸体积H、采用二冲程提高升功率

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第2题

常采用多个运行参数来描述汽车运行的状况，称为运行工况，运行工况的描述参数不包括（)。

A.发动机功率

B.燃料消耗

C.发动机转速

D.车速

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第3题

实践证明，高压共轨式柴油喷射系统具有下述优点。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①喷油压力高。最高可达200MPa，比直列泵的喷油压力(60~95MPa)高出1倍。能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。②喷油压力自由调节。其喷油压力用压力控制阀PCV进行调节，调节范围为20~200MPa，喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。③喷油量自由调节。喷油量的大小由ECU控制喷油器电磁线圈或压电元件的通电时间决定。通电时间越长，喷油量越大;通电时间越短，喷油量越小。④喷油特性满足排放要求。在发动机的一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射以及更多次喷油控制，能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。()

A.①、②、③

B.①、②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、④

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第4题

大型养路机械所采用的液力变矩器一般都具有（)，涡轮因负荷增大而转速下降时，转速比也随之下降而使发动机的负荷增大，因此要求多台机械连挂运行时，各车换档要同步进行。

A.不可透性

B.正透性

C.负透性

D.可逆性

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