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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于6号线电客车广播系统的数据存储,以下说法正确的是()。

A.录音的存储与数据报站的存储进行分区存储

B.32G的SD卡用于存储车站信息语录的广播、文本信息等

C.有独一块16G的SD录音闪存卡,用于紧急报警录音的存储

D.通过PTU软件进行数据的更新

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更多“关于6号线电客车广播系统的数据存储,以下说法正确的是()。”相关的问题
第1题
关于6号线电客车广播系统,说法正确的是()。

A.系统采用2套总线,一套以太网总线,一套RS485总线

B.以太网总线采用双网链路聚合方式

C.单个交换机故障将引起网络故障

D.正常工作时,系统广播、对讲、通信媒体监控等采用以太网数字传输

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第2题
6号线电客车司机室广播控制主机的维护接口有()。

A.RJ11

B.USB

C.RJ45

D.M12以太网

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第3题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第4题
关于6号线广播系统,以下说法正确的是()。

A.广播输出功率30W

B.功率放大器为全固态式

C.噪声检测装置的信噪比为56dB

D.噪声检测装置的信防护等级为IP50

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第5题
当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的。()

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第6题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第7题
以下关于电表清零的叙述中,()是错误的。

A.清除电能表内存储的电能量、最大需量、冻结量、事件记录、负荷记录等数据

B.清零操作应作为事件永久记录

C.应有防止非授权人操作的安全措施

D.电能表底度值可以清零,可以设定

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第8题
电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为()。

A.立即施加停放制动,做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通,按照抢修人员需求,做好配合工作。

D.救援结束后,根据调度命令行车

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第9题
进行DC48V客车绝缘检测时,子车绝缘测试,使用500V兆欧表分别测试两根播音配线对车体绝缘,单车广播线对地绝缘不小于()兆欧

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第10题
智能变电站一体化监控系统通过()等设备实现全站信息的统一接入、统一存储和统一展示。

A.监控主机、数据服务器、远动网关机、综合应用服务器

B.交换机、远动网关机、PT、CT

C.监控主机、数据服务器、电子式互感器

D.远动网关机、综合应用服务器、保护测控装置、ISA351

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第11题
下列关于局域网的叙述,不正确的是()。A.使用专用的通信线路.数据传输率高B.能提高系统的可靠性、

下列关于局域网的叙述,不正确的是()。

A.使用专用的通信线路.数据传输率高

B.能提高系统的可靠性、可用性

C.通信延迟较小.可靠性较好

D.不能按广播方式或组播方式进行通信

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