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[主观题]

为防止相互干扰,信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共享同一根电缆中的芯线,应考虑()。

为防止相互干扰,信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共享同一根电缆中的芯线,应考虑()。

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第1题
同一厂房内以及相邻厂房之间的生产操作不得相互()

A.打扰

B.干扰

C.妨碍

D.妨碍

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第2题
各级机关和有关部门、单位工作人员违反本条例规定,损害营商环境有下列情形之一的,应当从重处理()。

A.一年内受到两次以上处理的;拒不承认错误的,不及时采取补救措施的

B.干扰、阻碍调查处理的;弄虚作假隐瞒事实真相的

C.打击、报复、威胁投诉人、举报人、办案人、证人以及其他相关人员的

D.与违法违纪人员相互勾结、包庇、纵容、协从其违纪违法行为,或者为其充当保护伞的

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第3题
单向阀的应用包括()。
单向阀的应用包括()。

A、用于泵的出口,防止系统中的压力冲击对泵造成影响

B、隔开低压油路和高压油路,防止油路相互干扰

C、用作节流阀

D、用作背压阀

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第4题
ZD6系列电动转辙机供铁路电气集中站场,用电力改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映()的位置状态。

A.尖轨

B.基本轨

C.表示杆

D.动作杆

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第5题
驼峰信号机转换信号显示时,为防止瞬间出现乱显示的现象,将各信号继电器的接点并联接入点灯电路。()
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第6题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态,行车凭证是调度命令。()
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第7题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。()
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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证是调度命令。()
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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
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第11题
驼峰信号机转换信号显示时,为防止瞬间出现乱显示的现象,将各()的接点串联接入点灯电路。

A.信号按钮

B.信号继电器

C.灯丝继电器

D.灯丝转换继电器

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