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[判断题]
当航空器进行加、抽燃油工作时，应避免进行与该项工作无关的设备通电工作。在拆装易燃液体管路时，禁止航空器进行通电和拆装电瓶。（)
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表进近程序着陆时,应当按照下列程序工作:(一)______高度层空出后,立即通知进近管制员;(二)与航空器建立联络后,通知航空器驾驶员占用进近起始位置的______和______条件;(三)两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不小于______米,同时给着陆航空器留出______的高度层;(四)航空器自最低等待高度层下降时,再次校对______值;(五)根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置,当航空器进入最后进近阶段,发布______.必要时,通知航空器驾驶员______高度(或者______)或者______程序
A.验船师认为必要时，对某一动力管系进行液压试验或拆开检查
B.每个5年或者有怀疑时，应核对动力管系中某些压力表、温度表、液位计或者安全报警装置
C.校对燃油加热器燃油侧的安全阀。当液压试验压力大于1.5倍工作压力时开启
D.检查油船的主、辅机排气管及锅炉排烟管的火星熄灭设施，必要时作效用试验
A.15
B.30
C.10
A.严格混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂
B.特高温时段混凝土拌和可掺加降温材料(刨冰，冰块等)
C.尽量避开气温过高的时段，避免晚间施工
D.加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短
E.加设临时罩栅，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程
