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[判断题]

汛期行车“三必须”中线路晃车必须减速。()

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第1题
行车作业人员横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“一站、二看、三通过”;必须横越正线时,应“一站、二问(问行车室是否有车通过)、三看、四通过”,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
网约车在行车中遇前方有盲人横穿道路时,驾驶员应该()。

A.减速观察其动态

B.鸣喇叭使盲人让行

C.加速从盲人身后通过

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第3题
运行中,值乘司机须遵守各种允许及限制速度,严禁超速和臆测行车;须时刻注意线路状况,随时检查各仪表状态,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。()
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第4题
普速铁路发生线路限速(不含接触网、轨旁设备限速)地段发生晃车时,列车调度员立即通知后续列车停车,并不得再向该区间放行列车。()
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第5题
在填报物资预领料需求时,哪个需求分部工班领料类型需要挑选“一级消耗”的?()

A.运营一中心-行车设备维护一部-桥隧线路二分部-桥线十一班

B.运营二中心-车站服务三部-车陂中心站

C.运营三中心-行车设备维保三部-桥隧线路七分部-工建检修四班

D.运营四中心-行车设备维保四部-接触网七分部-接触网五班

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第6题
在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现()时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.危及行车或人身安全

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第7题
汛期,列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知()等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。

A.工务

B.电务

C.供电

D.房建

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第8题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第9题
启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔()
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第10题
绞车下行时,必须挂保险绳和执行()制度。
绞车下行时,必须挂保险绳和执行()制度。

A.车尾巴

B.行人不行车,行车不行人

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第11题
斜巷串车提升的开车信号必须为转发信号,且应有()保留,行车时()亮。
斜巷串车提升的开车信号必须为转发信号,且应有()保留,行车时()亮。

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