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[判断题]

轴的损坏形式主要有轴颈磨损和轴弯曲变形。()

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第1题
轴的损坏形式主要是轴径磨损和弯曲变形。()
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第2题
轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()
轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
车轴的损伤形式主要有车轴裂纹、车轴碰伤、()、车轴弯曲及磨损、打痕、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
车轴的损伤形式主要有车轴裂纹、车轴碰伤、()、车轴弯曲及磨损、打痕、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。

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第4题
变速拨叉轴弯曲变形、磨损;定位弹簧过硬;钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。()
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第5题
手动变速器挂挡困难的故障原因可能是()①自锁钢球或互锁钢球损坏②操纵机构变形或卡滞③变速器一轴弯曲④同步器散架

A.①、②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

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第6题
链传动的失效形式主要有().

A.过载拉断

B.链板疲劳破坏

C.链条铰链磨损

D.销轴与套简的胶合

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第7题
泵轴检修前要测量轴的弯曲及轴颈的()及()。
泵轴检修前要测量轴的弯曲及轴颈的()及()。

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第8题
HK51-01F多点测斜仪外保护总成出现()的情况时严禁使用。

A.密封面有损伤、磕痕,二者配合不严密

B.连接螺纹损坏,不能正常连接到位

C.减振器、定向减振接头导轴弯曲、变形、活动不畅

D.探管指示灯不亮

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第9题
曲轴常见的损伤形式有()。

A.轴颈磨损

B.弯曲

C.扭曲

D.裂纹

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第10题
下列()变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴的检修操作要点。

A.轴颈的磨损如超过使用极限应更换新件

B.用游标卡尺测量花键厚度,磨损不大于0.4mm

C.用游标卡尺测量花键厚度,磨损不小于0.4mm

D.变速器轴的花键插入与之配合的机件中,配合间隙应不小于0.8mm

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第11题
曲轴常见的损坏形式主要是两类:一为轴颈磨损,二为()。
曲轴常见的损坏形式主要是两类:一为轴颈磨损,二为()。

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