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[判断题]

2号线ATS面板操作中,当列车冒进红灯信号机,完全出清道岔区段进入区间后,冒进自动复位,操作界面上红色“OVR”标志消失。相应的方向锁闭箭头不会发生变化。()

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第1题
2号线ATS面板操作中,引导信号开放后,如需取消,可采用信号关闭功能关闭引导信号。()
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第2题
2号线ATS操作面板中,在道岔处出现灰色方形标记,表示该道岔处于自动锁闭状态。()
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第3题
2号线ATS面板操作中,人工带后备模式MF为红色:进路由操作者人工排列。()
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第4题
2号线ATS操作面板中,如超过规定时间道岔没有转换到位,此时道岔标记显示四开状态,设备报警(蜂鸣声),并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。()
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第5题
下列情形属于一般事故的是()。

A.列车冒进信号

B.运营线列车分离

C.运营线列车脱轨

D.地铁单条运营线路正线双向中断运营30分钟以上2小时以下

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第6题
扣车按照“谁扣谁放”的原则操作ATS故障时,对行调已扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。()
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第7题
第一次配置打印盒子时,当打印盒子的红灯变成常亮时,就可以通过企业微信扫码绑定了。()
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第8题
行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后,行车调度方可发布施工登记号或调度命令,进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。()
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第9题
在列车运行中,其前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号的事故为()。

A.列车脱轨事故

B.列车冒进信号事故

C.列车冲突事故

D.机车、车辆溜入区间或站内事故

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第10题
当操作把手置于预备合闸位置时,会出现()。

A.绿灯亮

B.红灯亮

C.绿灯闪光

D.红灯闪光

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第11题
列车冒进信号属于一般事故。()
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