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[主观题]

某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。A.6

某新建铁路时速为250km/h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24

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第1题

高铁是高速铁路的简称，高速铁路是指既有线改造速度（)的线路及新建250km/h以上速度的铁路。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第2题

高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（)以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第3题

设计时速250km£¯h及以上区段无砟轨道基床底层厚度为（)m。

A.2.3

B.1.9

C.0.7

D.0.6

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第4题

汽车修复后，其路试条件是：在硬路面上，装载（)%的规定载荷，时速（)Km/h，行驶路程为15Km。

A.50;50

B.75;50

C.75;30

D.50;30

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第5题

时速250km£¯h，混凝土结构梁，跨度(80m<L≤96m)，梁体的竖向挠度限值L£¯()。

时速250km£¯h，混凝土结构梁，跨度（80m<L≤96m)，梁体的竖向挠度限值L£¯（)。

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第6题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。

A.5000

B.4400

C.4800

D.4600

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第7题

运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过（)km/h。

A.160

B.200

C.120

D.100

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第8题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。

A.4400

B.4600

C.5000

D.4800

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第9题

行车时速200～250km/h区段，对直线桥上，线路中心至维修通道栏杆内侧的距离和避车台栏杆内侧距离是如何规定的？改造困难时，应如何采取措施？

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第10题

高速铁路天窗时间原则不应少于240分钟，且宜采用垂直天窗；运行速度为250km/h及以下铁路，如需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过140km/h。（）

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