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第4题
天府机场FOD管理控制区域包括（)、（)、（)、（)、（)、航空器货舱、施工区和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域。
A.跑道
B.滑行道
C.机坪
D.航空器维修区
E.行李和货物装卸区
第7题
CCAR97FS规定飞行程序设计和运行最低标准拟定过程中，拟定单位应当征求（)等相关单位的意见，上述单位应当予以配合。
A.航空器运营人、空中交通管理部门
B.航空器运营人、飞行程序设计单位
C.空中交通管理部门、飞行程序设计单位
D.空中交通管理部门、机场管理机构
第9题
在机坪上行驶或在机位从事保障作业的车辆发生故障不能行驶时，应当立即报告机场()。如果影响航空器滑行由()通知空中交通管制部门管制员，相关单位设法将故障车辆及时拖至不影响机坪运行的区域
A.运行指挥中心 飞行区管理部
B.运行指挥中心 运行指挥中心
C.运行指挥中心 机场公安局
D.飞行区管理部 运行指挥中心
第10题
根据AC-121-66的规定，以下关于维修工作推迟和保留的说法中错误的是（)。
A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时，应当符合相关规定
B.定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上
C.当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时，应当符合相关的规定
D.MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据
第11题
关于胶东机场港湾机位航空器总体运行规则表述正确的是：（)。
A.相邻机位两架航空器禁止同时运行，包括同时进入、同时推出、同时一进一出
B.相隔1个机位两架航空器一般禁止同时推出，有特别说明的情况除外
C.相隔2个及以上机位两架航空器可同时运行，有特别说明的情况除外
D.与其他机位保障并无不同
