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第5题
中国政府原定于2003年年底发布数字电视标准，目前这一期限一直被推迟，而新的官方时间表还没有公布。由于本土数字电视标准的难产，很多中国的电视网络运营商开始探讨采用国际标准的可能性，同时厂商们为国内标准开发新产品的计划也停滞不前。 通过这段文字我们可以知道()。
A.电视网络运营商开始探讨采用国际标准
B.数字电视国内标准难产
C.开发新产品的计划也停滞不前
D.中国政府2003年年底发布数字电视标准
第6题
中国政府原定于2003年年底发布数字电视标准，但目前这一期限一直被推迟，而新的官方时间表还没有公布。由于本土数字电视标准的难产，很多中国的电视网络运营商开始探讨采用国际标准的可能性，同时厂商们为国内标准开发新产品的计划也停滞不前。通过这段文字我们可以知道：
A.电视网络运营商开始探讨采用国际标准
B.数字电视国内标准难产
C.开发新产品的计划也停滞不前
D.中国政府2003年年底未发布数字电视标准
第7题
怎样识别货柜车与集装箱车？（)
A.国际标准集装箱只有20英尺和40英尺两种，箱体一般标有规格或尺寸，部分有“中国远洋”、“COSCO”等字样，而货柜车一般无统一规格，部分车身有“某某物流公司”、“某某运输公司”等字样;
B.从行驶证看，货柜车行驶证照片包括车身、货柜，核定载货量吨位较大，而集装箱车辆行驶证一般只有拖头的照片，没有拖箱的照片，核定吨位仅有拖头的吨位;
C.货柜车一般将货柜固定焊接在车上，而集装箱则可吊装，是可移动的。
第8题
对于集装箱减半收费的业务，以下哪些说法是不正确的?()
A、一辆由合浦站入站的集装箱车辆，目的地是罗村口站。但是，该车中途却在百色西站出站时，在百色西站可享受减半优惠。而当车辆继续行驶到罗村口站时，罗村口站只能按照全额收费。
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B、一辆由防城港站入站的集装箱车辆，目的地是凭祥站。但是，该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后(高岭、玉洞)，可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进，在凭祥站出时只能全额收费。
C、集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或的港口进口报关单，且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。
D、集装箱车辆通行凭祥站时，如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认，如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的，则视为该车未进出口岸。
E、非法超限运输国际标准集装箱车辆，仍按照相关规定进行计重收费，不享受减半收取车辆通行费优惠政策。
第11题
集装箱积载图由两个部分组成，即“排位图”(BAY PLAN，记录每个集装箱的箱号、重量、位置、箱型、尺寸等)和“综合明细单”(CONTAINER SUMMARY)()
集装箱积载图由两个部分组成，即“排位图”（BAY PLAN，记录每个集装箱的箱号、重量、位置、箱型、尺寸等)和“综合明细单”（CONTAINER SUMMARY)（)
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