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更多“根据调速范围不同，柴油机存在（)和全程调速两种基本的调速模式…”相关的问题
第1题
主机超速保护装置是一种运转安全装置，它与调速器不同，它只能限制柴油机转速，本身无调速特性，在柴油机()范围内不起作用。
主机超速保护装置是一种运转安全装置，它与调速器不同，它只能限制柴油机转速，本身无调速特性，在柴油机（)范围内不起作用。
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第3题
联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸()，从而改变柴油机转速。
联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（)，从而改变柴油机转速。
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第4题
以下关于料账、计调和库存管理的相关说法错误的是（)
A.自有库存根据用途不同可分为工程物资和存货、根据状态不同可分为正常物资和废旧闲置物资等
B.库存管理应关注库龄结构，预防呆滞物资产生，控制呆滞物资的范围和比例
C.计调员是仓库库存管理人员，负责库存物资入库、出库
D.计调是指对账务进行处理
第8题
两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（)。
A.电网电压不稳定
B.有功负荷变动时，分配不均匀
C.无功负荷变动时，分配不均匀
D.主开关跳闸
第10题
自动调频调载装置，一般说来不能完成（)。
A.维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀
B.保持电网电压的频率恒定
C.接到解列指令，自动进行负荷转移
D.根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数
