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[判断题]

气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（)

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第1题

将气门工作锥面涂上颜料和气门座工作面接触，旋转气门（)，提起后能观察到气门的密封情况。

A.1/2圈

B.1/3圈

C.1/4圈

D.1/5圈

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第2题

在利用磨削法修理气门座时，若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况，应选用锥面角度为（)的砂轮，磨出内圆锥孔。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

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第3题

气门的工作面斜角，一般比气门座圈工作面斜角小：（)

A.0°

B.30～1°

C.1～2°

D.2～4°

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第4题

用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（)

A.修理尺寸法

B.镶套修复法

C.矫正修复法

D.钳工修复法

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第5题

NTC-290康明斯发动机气门工作面角度是（)。

A.进气30°，排气30°

B.进气45°，排气45°

C.进气45°，排气30°

D.进气30°，排气45°

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第6题

在柴油机工作时（热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，所以需要一定的气门行程。（)

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第7题

对于内燃机，气门座是()与()的支撑面。其作用是与气门共同保证()，并导出气门头部的热量。

对于内燃机，气门座是（)与（)的支撑面。其作用是与气门共同保证（)，并导出气门头部的热量。

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第8题

在利用红丹油鉴别法检验气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（)圈，然后提起气门进行检查。

A.1/2

B.1/4

C.1

D.2

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第9题

采用下面（)方法可以防止气门座与座孔脱落。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后，再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第10题

为了使气门座圈与汽缸盖结合良好，其装配时不能采用（)的方法。

A.压入再冲压四周

B.加热圈座

C.将气门座圈在液氮中冷却

D.过渡配合

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第11题

在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。（)

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